Voor Intercity Direct kun je van 15 minuten vertraging dit volledige bedrag voor je toeslag terugvragen. Wegens het treinticket gelden een regels bijvoorbeeld hierboven beschreven.
En mits je vervolgens alleen zo'n hotel boekt, krijg jouw dan het geld terug? Ja, typen diezelfde Europese regels: vervolgens is een vervoerder aansprakelijk voor deze beschadiging. De schadevergoeding omvat een 'redelijke onkosten vanwege overnachting', zo staat daar letterlijk.
Ingeval u vertraging oploopt door een geannuleerde trein en als resultaat daarvan betreffende ons vertraging over verdere vervolgens 60 minuten op uw eindbestemming aankomt, hebt u recht:
Wij verlenen je vergoeding met de door jou geproduceerde kosten wegens alternatief openbaar vervoer (spoor, touringcar ofwel autobus), indien deze passend, nodig en redelijk zijn en jouw echt niet in 100 minuten na de geplande vertrektijd informatie hebt gekregen aan de beschikbare mogelijkheden wegens vervoer langs een overige route.
We verlenen jouw vergoeding wegens de vertraging (100% betreffende jouw vervoerbewijs). Het regel jouw via ons verzoek voor Geld terug voor vertraging in te dienen.
De NS kan zijn hier ook ruimhartiger in: betreffende een NS krijg je de gehele ritprijs terug bij een uur vertraging. Let immers: welke vergoeding hangt af betreffende het soort kaartje waar jouw mee reist.
teneinde de expeditie op een latere datum betreffende de selectie tussen vergelijkbare condities, weet vervolgens niet via een omleiding, voort te zetten, zonder extra kosten, met inbegrip van alternatief vervoer naar de eindbestemming als een trein geblokkeerd kan zijn en de dienst wordt opgeschort.
terugbetaling geld terug ns van dit ook niet genoten deel betreffende de treinreis en een retourtickets naar dit vertrekpunt zodra het geoorloofd is. Kan zijn een gedeelte niet volgens dit oorspronkelijke reisplan afgelegd, vervolgens wordt het gedeelte terugbetaald
Kiest u wegens formele gerechtelijke stappen, dan kunt u ons schadeclaim indienen via een Europese methode voor geringe vorderingen. U dan ook kan ook ons rechtszaak beginnen in het land daar waar een spoorwegmaatschappij geregistreerd kan zijn.
I’ve been commuting from Rotterdam to Amsterdam for 18 years. I’ve seen everything… only ICs at the beginning… later the failed Fyra… now the ICD… the service since corona has been absolutely a disgrace…
Dat komt door veel factoren, schrijft de NS in zijn rapportage. Zo is een 'techniek complex' daar het hoofdrailnet - het normale spoor - en een HSL iemand anders voltage hebben en iemand beveiligingssysteem. Het maakt overgangen ingewikkeld.
Begrijpen wij dit ook niet echt? Vervolgens krijg jouw ons e-email waarin staat het je bent vergeten in- of uit te checken en het daar daarom een correctietarief in rekening wordt gebracht. Je kan jouw rit vervolgens alleen aanpassen in Mijn NS Zakelijk, waardoor je dit overmatige betaalde terugkrijgt.
Dat geldt voor ook binnenlandse zodra internationale treinreizen. We leggen uit als het wel en niet het geval is.
6. if NS finally replies to a claim they should ensure their reply kan zijn correct. In my case e.g. I referred to an article in the European Regulation regarding passenger rights and got a reply stating that article didn't exist because they looked in another regulation that is no longer in force and was superceded by the one I actually referenced.